Kedves TRK^â -tagok, Hemingvéj!      (Gy)alázatos jó reggelt Nektek!

 A kör után csak ennyit mondott: na erre varrjatok gombot és elment dél-jemeni nagykövetnek. Kulthhárd nem ment vele és nulla egész nagyon kevéssel a vége előtt megdöntötte a következőket: sumi előző idejét; a pályán futott eddigi legjobb időt; végül a titkárnőjét. Na tessék! (Üdvözlet Lacinak, akinek jók a fogai!) A többiek se tojást festettek mindeközben, hanem hekkinen és kis sumi is betaszajtották magukat sumi elé. Én ekkor már az izgalmaktól teljesen átitatva romakereket hánytam és a fejemet jódtinktúrába tömködtem. Másnap idegroncsként ültem le a TV elé, hogy tanúja legyek a következőknek: kis sumi úgy elkapta a rajtot, mint mexikói bevándorló a spanyol náthát. A két mercsedeszt maga mögött hagyta, mit sem törődve az újabb rohamommal (ekkor már a padlószőnyeget kezdtem el rágni izgalmamban, majd körbenyaltam a csillárt). Csrulli is jól startolt, nem kérdezte meg hekkinent, hogy szabad-e eléd szakadnom. A két ferrari egyelőre hátrébb pufogott, egészen addig, amíg suminak a hengerei össze nem tévesztették az ütemet, és így ketten is elmentek mellette, mint kannibál a zöldséges bolt előtt (én ekkor már nem tudom hol lehettem, az utolsó emlékeim magamról, hogy a hamutálcát gyűröm be abba a buta arcomba). A legtöbb csapat két boxkiállással számolt, hozzám háromszor hívtak mentőt. Kis sumi megérdemelten győzött, engem meg lehet látogatni az intenzíven.

Takadzsi, a tigris újra támad

Az valami gyalázat, ahogy elkezdődött a CART 2001-es idénye. Az első futam előtt két héttel még kórházban feküdt szegény Takagink gyomorvérzéssel, de aztán a versenyen megmutatta igazi, még a '80-as években csináltatott, mára enyhén huzatos lófogsorát. Állítólag néhányan annyira megijedtek, hogy attól mentek a falnak. Aztán a futamon jött az évszázezred meglepetése: a mi Takagink elcsípett 3 (azaz három) egész pontot, amire egész Forma-1-es pályafutása alatt nem volt példa. Ekkor enyhe lefolyású gutaütést kapott frenk viliemsz, aki datolyához ragaszkodott Toranosuke helyett. Az elképesztő attrakcióra pedig úgy került sor (mint később kiderült), hogy Takagi jobb lábára enyhén béna, így csak a kisebb erőkifejtéssel működtethető gázpedált ismeri, a fékpedállal még mindig csak barátkozik. A CART-futamokhoz pedig ugye nem kell több, a féket a legritkább esetben használják a pilóták. Így már érthető Takagi számos mutatványa az F1-ben, ami végül arra vezetett, hogy kipenderítették az Erróztól (pl. Takagi emlékezetes felmászása badoer minárdijára Monzában). Próbálta ő soxor nyomni azt a nyavalyás fékpedált, de hát jobb lába béna (ezt egyébként enyhén tapló nagybátyjától, Tahoa Takagitól örökölte). A 2. futam aztán másképp alakult, isteni Takagink háromszor csúszott meg, mire kiesett. Ez is bizonyítja hihetetlen kontrollját az autó felett, amire csak a legnagyobbak képesek. A nagy örömre való tekintettel íme két friss kép Toráról, a tigrisről:

Vers

Búcsúzóul

Az e heti találós kérdésünk így hangzik: ha az ember át akarná úszni a Csendes-óceánt úgy, ahogy van, akkor mégis hány kartempójába, idejébe és ősz hajszálába kerülne? A megfejtők között nem sorsolunk ki egy mobiltelefont és a fődíj nem egy kétszemélyes utazás a szesel szigetekre. Következő számunkban olvashattok a szörnyű hírről, miszerint mázákánt (második istenünket Takagi után) kipenderítették a versenyképes proszt csapatból. Árivedercsi.

AUTÓ-KUTYA-DOHÁNY KULTUSZ - ÁTLAGSEGGFEJ HALÁL RÁD!!!